密封性能不受起動時潤滑不足的影響
有效減少磨耗與摩擦阻力,透過不同密封材料與彈簧的搭配,可展現不同的密封力以適應各種應用需求 采用專用CNC加工機制成,無模具費用-特別適合少量多樣的密封件,耐化學腐蝕與耐熱能力遠比常用的密封件橡膠優異,尺寸穩定,沒有體積膨潤或收縮所衍生的密封性能劣化問題,結構精巧,可安裝于標準的O形環溝槽,大幅提高密封能力與使用壽命,密封件凹槽內可充填任何抗污染材料;但不適用于輻射環境,因密封材料為鐵氟龍,非常潔凈,不會污染制程 摩擦系數極低,即使在極低速應用亦非常平順,毫無滯滑效應,起動摩擦阻力小,即使停機時間長或間歇性運轉,均能保持低起動力性能
對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動面的粗糙度在Ra為0.25m以內,而且要求在其表面鍍硬鉻,在具體使用時還需要按具體情況適當調整油封唇邊的徑向簧力,使其松緊適度,而且在安裝時還要用一個安裝套筒或薄墊片來保護泛塞封,以免唇邊翻卷、扭曲,導致彈簧滑出。
液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法,不僅改善了表面粗糙度,而且使其表面進行了冷作硬化處理,有利于延長密封環的使用壽命。此外,使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。因此,應該根據這些條件決定“定檢”時間。
泛塞封是一種應用范圍極其廣泛的密封圈,是由一個具有防腐彈簧及一個類似于U形 O型的填充PTFE材料制成的密封環組合而成。在系統壓力為零時,彈簧提供初始的預壓力,當系統壓力提高時,U形腔內充滿壓力介質而使唇邊緊貼缸壁,這樣,保證了密封在整個壓力變化過程中,始終具有良好的密封性能。
在密封液注入壓力不變的情況下,流經腔體的流量逐漸減少;min區間內,密封液的流量迅速減小,這說明隨著轉速的增加,兩側的氣液面位置差會減小,當靠近密封液出口側的氣液界面遠離出口時,密封液的流量會迅速減少。
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