填料密封是一種傳統的接觸式密封,應用較廣。結構簡單,更換方便,成本低廉,適用范圍廣(可用于旋轉、往復、螺旋運動的密封),對旋轉運動的軸允許有軸向竄動。其不足是密封性能稍差,軸不允許有較大的徑向跳動,功耗大,磨損軸,使用壽命短。
填料密封通過軸表面與填料部分貼合,形成迷宮效應達到密封。由于是滑動密封故應有足夠的液體進行潤滑,以保證密封有一定的壽命,即所謂的軸承效應。
管道泵的快速維護要點:
1)每運轉500小時,應松開密封座上螺塞,用注s器抽出腔內殘留機油;向密封腔內加注合格的20號機械油至腔內一半容積(加機油量合適的檢查方法:運行油泵,機油不向外冒出即可);螺塞擰緊以防泄漏現象發生。
2)發現電機機械噪音加大和軸承處溫升異常時,應檢查電機軸承潤滑情況。如潤滑脂變色、變臟應及時更換。
3)當發現密封座有漏油現象時,可以松開密封座上螺塞,運行油泵,有油向外冒出并有航空油料味道時即可判定:機械密封失效。停止使用該管道泵以便快速更換機械密封。
軸承帶防塵蓋與帶密封圈,兩個性能不同,一個是防塵,一個是密封。防塵是防止灰塵進入電機內部;密封不僅外部塵土進不去而且內部油脂也不易流出。外部不干凈的油脂也不易流進。
實際應用中兩者差別有,不是太大。軸承一般均有內外油蓋,已經起到此作用,只有在特定條件下才需要。防塵用Z表示,密封用S表示,(氈圈密封用FS表示;橡膠密封用LS表示)。
補充說明中兩者不同,帶防塵蓋(包括密封)的軸承生產廠在內部已加有潤滑脂,而無防塵蓋的裝配時必須加潤滑脂。
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