密封件的作用是封閉箱室油液外溢的縫隙,并防止灰塵、沙土等污物侵入箱室內部,但若安裝或使用不當,則容易造成油液泄漏,影響機器的正常工作,75-A造成燒壞軸承、打壞齒輪、擰斷傳動軸或其他嚴重故障。
骨架自緊橡膠油封的安裝注意事項
(1)安裝油封前,須檢查軸頸表面是否過于粗糙,有無傷痕,尤其是有無沿軸向的較長傷痕。如果軸頸表面過于粗糙,則容易損壞油封或加速唇1:3的磨損,破壞其密封性能。若軸頸表面因拆裝不當造成較為嚴重的鈍擊的傷痕,會使油封唇口與軸頸表面貼合不嚴,造成油液滲漏。上述兩種情況,可對傷痕部堆焊后重新按規定的軸頸尺寸上車床車圓,或者更換新軸。如果軸頸只有金屬毛刺或軸頭飛邊等,可用銼刀修磨平整,以防安裝油封時傷及油封唇口。
(2)檢查油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕,如有這些不良現象,應更換新油封。
(3)安裝骨架油封時,為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞,須采用安裝工具。若無此工具,可用下法進行安裝:先在軸頸乃至軸頭部位,卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙),在其表面抹上少許機油,將油封套進裹著塑料膜的軸頭,均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸,然后將塑料膜抽出。注意:不可將唇口的方向裝錯,應使其朝向貯有油液的內側,有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1:3只能單向密封,若油封裝反,勢必造成油液滲漏,密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打,否則容易使油封造成傷損。
(4)在安裝過程中,應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔,并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛,彈力減弱,可視情況截其一段下來,將兩端頭接牢靠即可繼續使用。
O型圈產品材質主要有
丁晴橡膠(NBR):此種材料z高溫可達130度,硬度有50-90度的都有,規格齊全,它具有良好的機械性能,耐礦物基潤滑油和油脂。
氟橡膠(FPM):此種材料溫度可達240度的高溫,規格齊全,它以耐高溫和耐化學制品等良好的性能著稱。另外,它也具有良好的抗老化、非常低的氣體滲透性(特別適用于真高空裝置)。
三元乙丙橡膠(EPDM):溫度范圍在-50度~150度,寬具有耐熱水、耐蒸汽、耐老化和耐化學制品等特點。它適用于熱水、蒸汽、洗滌劑、硅油和油脂,多種稀酸和化學(藥)品。特別推薦其耐乙二醇制動液特性,但它不適和所有的礦物油產品(潤滑油、燃料)。
硅膠(SI):硅橡膠具有z寬廣的工作溫度范圍(-60-180°C),無害無毒無味,優異的耐臭氧老化、耐氧老、耐光老化和耐候老化性能,優良的電絕緣性能,特殊的表面性能和生理惰性、高透氣性
還有很多種材料如:聚氨脂橡膠(PU)天然橡膠(NR)丁基橡膠(BU)磺硫化聚乙烯(CSM)聚四氟乙稀(PTFE)氯丁橡膠(CR)壓克力橡膠(ACR)等多種材料。
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