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油封的徑向力必須選擇在適宜的范圍內,過大過小都會影響密封性能。當徑向力選取過小時,油封唇口對軸的接觸壓力太小,密封不住介質會造成泄漏;當徑向力選取過大時,油封唇口對軸的接觸壓大,會增加油封的摩擦扭矩和摩擦溫度,加速了唇口材料的老化而導致油封的時期損壞。因此徑向力必須選擇適當,能夠使油封唇與軸接觸面之間構成一種適宜厚度的油膜,保持一種良好的潤滑與摩擦狀態,以減少功耗,達到良好的密封效果和長久的工作壽命。
油封腰部厚度和長度:油封的腰部能提供唇部徑向力的50%,所以它是保持油封徑向力的一個主要因素。腰部較薄、較長,能提高唇口與軸的跟隨力,這對高速旋轉或偏心較大的軸密封有利。但腰部太薄、太長,易出現變形,同時會減弱腰部的徑向力,造成漏油。因此,油封腰部厚度和長度應遵循以下原則來設計。(1)、工作介質壓力時,應采用較厚的腰部厚度和較短的腰部長度。(2)、橡膠的硬度越高,模量和彈性越低,油封腰部厚度應當越薄,長度應當越短。(3)、油封的公稱尺寸(內徑、高度)越大,腰部厚度也應當越厚。(4)、油封唇高增大,腰部厚度也應相應增大。也就是說,腰部厚度與長度也應當成一定的比例。
泛塞封還可以在以下領域中得到應用:
化工和石油:泛塞封可以用于化工和石油行業中,如密封化學反應釜、管道等設備,以提供可靠的密封效果,防止化學物質的泄漏和污染。
電子和半導體:泛塞封可以用于電子和半導體行業中,如密封電子元件、芯片等,以提供良好的密封性能,保證電子產品的質量和性能。
環保和能源:泛塞封可以用于環保和能源行業中,如密封垃圾處理設備、核能設備等,以提供可靠的密封效果,保證環保和能源設備的安全性和穩定。
交通運輸:泛塞封可以用于交通運輸中,如密封車輛、船舶、飛機等交通工具的液壓系統和氣動系統等,以提高交通工具的效率和安全性。