往復運動密封泄露排除
(1)摩擦大。原因及措施:
1裝配不良;按照該密封件的推薦標準校核,必要時減少過盈量或壓力
2密封尺寸不當:校核尺寸規格
3表面粗糙度太大:降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料
4摩擦運動速度大:可能需改變密封型式
5密封介質工作壓力過大:可能需改變密封型式或密封件材料
(2)爬行。原因及措施:
1密封件干摩擦:改善工作條件
2表面粗糙度太大:降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料
3潤滑油膜形成不良:改善工作條件或改變密封型式(如采用聚四氟乙烯組合密封)
(3)泄漏過多。原因及措施:
1密封件裝反:校核,或必要時采用雙向密封
2預加載荷不足:校核尺寸和預加載荷
3密封件收縮:檢查密封材料與密封介質是否相容
4密封件磨損:更換密封件,檢查磨損原因,如果壽命低考慮更換密封型式
(4)密封損壞。原因及措施:
1裝配不當:按要求更換密封件,并認真檢查安裝狀態
2扭轉失效(O型密封圈):校核幾何和O型圈的適用性
3間隙咬傷:減少擠出間隙,必要是加設當圈
4磨損:校核尺寸,必要時調整擠出間隙
氣門油封結構--氣門油封的安裝及更換
一.氣門桿油封的拆卸步驟:
1.拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時須注意挺桿不可互換。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞,將相應氣缸的活塞調至上止點,將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內。
2.用螺栓將彈簧壓縮工具3362裝到缸蓋上。將相關氣門調至正確位置,再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600KPA)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧,拆下彈簧。
3.可輕敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。用工具3364拉出氣門桿油封。
二、氣門桿油封的安裝。
將塑料套裝到氣門桿上,以防損壞新的氣門桿油封。在油封唇口輕涂一層機油。將油封裝到工具3365上,然后慢慢推到氣門導管上。特別提醒:安裝進、排氣門前,須在氣門桿上涂一層機油。
引起摩擦副密封件失效的原因主要有:
1.操作中,因抽空、氣濁、憋壓等異常現象,引起較大的軸向力,使動、靜環接觸面分離;
2.安裝機械密封時壓縮量過大,導致摩擦副斷面嚴重磨損、擦傷;
3.動環密封圈過緊,彈簧無法調整動環的軸向浮動量;
4.靜環密封圈過松,當動環軸向浮動時,靜環脫離靜環座;
5.工作介質中有顆粒狀物質,運轉中進入摩擦副,擦傷動、靜環密封端面;
6.設計選型有誤,密封端面比壓偏低或密封材質冷縮性較大等。上述現象在試運轉中經常出現,有時可以通過適當調整靜環座等予以消除,但多數需要重新拆裝,更換密封。
您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢...
觸屏版二維碼 |