旋轉動密封泄露排除
(1)泄漏過多。原因及措施:
1裝配不良:正確安裝密封圈,勿反裝或錯位
2唇邊壓力不足(油封):校核密封尺寸正確與否,彈簧是否正常工作
3軸粗糙或有斑疤:降低軸的粗糙度,或選用較軟的密封件或其他密封材料
4密封唇開裂:可能是由于軸表面粗糙,使用的密封材料不正確或速度,溫度太高等原因造成
5密封圈損壞或磨壞:更換密封圈并提高密封圈乃磨性
(2)摩擦大。原因及措施:
1潤滑不良:可能許改換成聚四氟乙烯摩擦面
2預加載荷過大:可能許改換密封型式
3壓力過大:可能許改換密封型式
氣門油封(VALVESTEMSEAL)一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,徑口部裝自緊彈簧或鋼絲,用于發動機氣門導桿的密封,是油封的一種。
可以防止機油進入進排氣管,造成機油流失,防止qi油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏,防止發動機機油進入燃燒室發動機。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與qi油和機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料,一般為氟橡膠制作。
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